Entre bastidores de la logística industrial

Para encontrar una solución a su medida, más aún en un contexto en el que los almacenes logísticos nuevos son cada vez más escasos, los actores industriales se organizan con mucha antelación para acompañar su desarrollo. Así, en 2022 el grupo SeD prealquiló la totalidad de una plataforma de 93 500 metros cuadrados en Nanteuil-le-Haudouin (Hauts-de-France) a Telamon (antes Panhard). Dos años después, el operador logístico industrial ha instalado efectivamente sus operaciones en este complejo XXL, dotado, entre otros elementos, de paneles fotovoltaicos. « Este emplazamiento, el mayor que operamos, cumple todos nuestros criterios para garantizar la máxima capacidad de respuesta en unas condiciones de seguridad de muy alto rendimiento », afirma Christophe Dubois, presidente de SeD.

Como recordatorio, este grupo familiar factura anualmente alrededor de 100 M€ a través de tres business line: transporte, logística e inmobiliario. « Actualmente, explotamos más de 430 000 metros cuadrados de almacenes y plataformas de tránsito internacional en Île-de-France y en otras regiones (Lyon, Rouen, Lille, Toulouse…). » Presente en el comercio electrónico, la industria, la cosmética y el textil, el operador logístico SeD emplea a unos 600 trabajadores equivalentes a tiempo completo. 

Detrás de la logística de los actores industriales hay ante todo « un servicio », en palabras de Christophe Dubois. « Debemos anticipar este servicio en función de la demanda de nuestros clientes y de la normativa, prosigue. Nuestro oficio requiere métodos y una organización muy meticulosos. Por ejemplo, hoy nos estamos organizando para transportar mercancías a París durante los Juegos Olímpicos del próximo verano. Aunque las autoridades públicas aún no lo tienen claro, nuestro grupo ya debe tranquilizar a sus clientes. »

Como recuerda la Gazette Oise, « las soluciones adaptables y la gestión de las limitaciones de suministro han forjado (la) reputación » del grupo SeD. Según Christophe Dubois, sin embargo, la logística industrial se organiza en un contexto cada vez más turbulento. « Lo peor está por venir, advierte. Desde hace varios meses, nuestro sector está movilizado para hacerse oír ante el Estado, especialmente para acompañar a nuestros clientes en sus planes directores dentro de los plazos establecidos, es decir, garantizar la entrega de sus productos con la menor huella de carbono posible. »

Como muchos de sus homólogos, el presidente de SeD considera que la crisis de los transportistas no está resuelta. « Necesitamos que se nos escuche para desarrollar nuestra actividad y resistir la avalancha de normativa francesa, que se suma a la normativa de la Unión Europea. » Como consecuencia, algunos clientes prefieren recurrir a los Países Bajos o a Alemania, donde el marco administrativo sigue siendo menos complejo que en Francia. « ¡El clima general anuncia una tormenta por venir! Las decisiones de los políticos en materia de descarbonización no están financiadas por el momento! ». El mismo diagnóstico respecto a los efectos de la artificialización neta cero del suelo: « El ZAN acentuará aún más la escasez de almacenes en el futuro, un problema al que nos enfrentamos desde hace varios años. »

Christophe Dubois aboga en este ámbito por la redacción de una hoja de ruta colectiva que se entregue al Estado, con el fin de « evitar el desastre ». « A diferencia de los agricultores, los transportistas por carretera o los taxistas…, no podemos bloquear las autopistas con nuestros almacenes, ni tampoco plantearnos cerrar el acceso a nuestros centros para hacer valer nuestras justas reivindicaciones, proclama. Debemos recibir apoyo, al igual que hay que aligerar las absurdas restricciones ICPE. » Según él, un simple almacén incluido en la categoría ICPE 1510 en Francia sigue siendo « mucho más restrictivo » que en los países vecinos europeos e ingleses. Defensor de una armonización europea, denuncia la necesidad de contar con distintos tipos de cabezales de rociadores en función de la naturaleza de los productos almacenados (plástico, colchones, cartón…). « ¡Estos productos no tienen problema alguno en viajar juntos en un mismo vehículo o en exponerse en las tiendas! ¡Que alguien encuentre el error! »

Comprometido con el desarrollo de la ciberseguridad, los datos y la informática, el grupo SeD no descuida por ello la dimensión medioambiental de su sector. « A nosotros, los operadores logísticos industriales, nos corresponde innovar y encontrar soluciones para nuestros clientes. » Así, Christophe Dubois considera necesario continuar la reflexión sobre el desarrollo estructural de almacenes basados en energía verde y autosuficientes. « Tenemos una firme voluntad de innovar para avanzar más rápido que nuestros competidores chinos o estadounidenses, pero Francia y la UE aún deben adoptar leyes proteccionistas para nuestro sector y nuestras empresas », concluye.