Como Hauts-de-France se tornou uma das campeãs da logística na França (e mira ainda mais alto)

Philippe Hourdain : A logística é estratégica para nós. Contabilizamos 144.000 empregos privados diretos e indiretos ligados a esse setor, ou seja, 11% do emprego privado regional. Hauts-de-France é a segunda região francesa em número de trabalhadores nos setores de armazenagem e estocagem. Isso se deve em grande parte à nossa proximidade geográfica com grandes metrópoles europeias, como Bruxelas e Londres, à nossa costa marítima de 237 quilômetros, com três grandes portos, e ao nosso acesso direto à região de Île-de-France e seus 12 milhões de habitantes.

Philippe Hourdain : Graças aos ativos naturais do nosso território e à força coletiva que conseguimos criar juntos. Berço da grande distribuição e da venda a distância na França, nossa região se tornou líder nos campos da distribuição e do e-commerce. As líderes desses diferentes setores também são grandes protagonistas da logística. Além disso, a expansão de nossas instalações logísticas e a vontade dos agentes públicos, a começar pelo Conselho Regional, contribuíram fortemente para o desenvolvimento da logística. O objetivo de todos os atores desse setor em Hauts-de-France é fazer da região um hub logístico de dimensão europeia. O movimento já está em curso, especialmente graças à criação, há alguns meses, da federação Norlink (N. do E. : uma federação que promove as infraestruturas portuárias e ferroviárias da região de Hauts-de-France). 

Philippe Hourdain : Concebida pelo economista americano Jeremy Rifkin, a terceira revolução industrial foi lançada há sete anos por Daniel Percheron, quando presidia a Região, e Philippe Vasseur, como presidente da Câmara de Comércio e Indústria, para tornar nosso território um dos mais avançados da Europa em transição energética e tecnologias digitais. Desde então, os atores do mundo econômico, do ensino superior e as coletividades territoriais abraçaram o tema.

Portanto, era natural associá-la à logística, considerando nossas ambições de desenvolvimento econômico: concorremos com os portos de Antuérpia, Roterdã e Hamburgo, mas, por não dispormos da mesma força de ataque, precisamos criar um diferencial para conseguir promover nossa região logística no mercado internacional. A Rev3 contribuirá para isso. Assim, na primavera de 2021, criamos a Cité internationale de la logistique et la supply chain, em Dourges (Pas-de-Calais). Essa iniciativa, na qual investimos 42 milhões de euros, nos permitirá fazer de Hauts-de-France a região líder da cadeia logística verde, criando um ecossistema dedicado e disponibilizando aos profissionais do setor as ferramentas e a formação necessárias para essa evolução qualitativa.

Philippe Hourdain : Estamos nos organizando para aproveitar plenamente a inauguração do Canal Sena-Norte, prevista para daqui a oito anos. Essa infraestrutura deve permitir que Hauts-de-France consolide seu papel de território líder europeu nos fluxos intermodais de mercadorias. Paralelamente, temos outros desafios, como a criação de rodovias ferroviárias, o lançamento de rotas comerciais para a Ásia e a ampliação do porto de Calais para ganhar participação de mercado nos fluxos transmanche... Na realidade, todos são oportunidades que, se aproveitadas, farão de Hauts-de-France um território logístico extremamente atraente no cenário internacional.