A logística, essencial para a ArcelorMittal

A França ocupa a 18ª posição mundial entre os produtores de aço, com uma produção de 11 milhões de toneladas em 2024. Retomando as palavras de Alain Le Grix de la Salle, presidente da ArcelorMittal France, proferidas na Assembleia Nacional em janeiro de 2025, « o aço está em toda parte ao nosso redor. Nossos carros, nossos eletrodomésticos, nossos edifícios, nossas turbinas eólicas, nossas latas de bebidas, nossos navios construídos em Saint-Nazaire, a energia nuclear e também a nossa indústria de defesa. O aço é uma questão de soberania nacional ». 52% do aço produzido pela ArcelorMittal na França é destinado ao setor da construção. O grupo indiano é líder na Europa em termos de faturamento, o segundo maior do mundo, e domina amplamente o mercado francês.

Os dois grandes altos-fornos do grupo na França estão situados em Dunkerque (59), onde fica o maior complexo siderúrgico da Europa, e em Fos-sur-Mer (13). As bobinas de aço ali fabricadas são então enviadas, por trem e caminhão, para a fábrica de Contrisson (55), que ocupa 34.000 m² em uma área de 24 hectares. Ali, serão decapadas, laminadas, galvanizadas e pré-pintadas, para serem transformadas no local em produtos de revestimento de fachadas, coberturas ou painéis sanduíche. « Ao mesmo tempo subsidiária e cliente do grupo, a ArcelorMittal Building Solutions, que fabrica todos os produtos necessários para a envoltória metálica de um edifício, controla assim toda a cadeia de produção de seus produtos », comemora Prisca Lopez Voeltzel, responsável por baixo carbono na ArcelorMittal Building Solutions France. Outros oito centros de produção distribuídos pela França permitem que a indústria esteja o mais próxima possível das obras de seus clientes, graças à sua densa rede territorial. Todos os anos, cerca de 58.000 toneladas de aço, ou aproximadamente 9.700 bobinas, são encaminhadas para a unidade de Meuse.

« Nossas unidades de produção de proximidade, parcialmente abastecidas pela fábrica de Contrisson, contribuem para a agilidade das entregas locais e recebem, na França, 14.769 bobinas, correspondendo a uma tonelagem média de 98.000 toneladas, explica Prisca Lopez Voeltzel. Além disso, em 2025, enviamos cerca de 270 caminhões para permitir que os clientes retirem suas mercadorias o mais próximo possível de seu local de reentrega ». Diante desses volumes e no âmbito de sua abordagem de responsabilidade social corporativa, a ArcelorMittal analisou o impacto ambiental de seus transportes entre unidades e implantou motorizações alternativas, como o uso do combustível B100. O objetivo do grupo é reduzir em 30%, até 2030, as emissões de gases de efeito estufa ligadas ao transporte.

Em razão das inúmeras referências possíveis, a produção nas diferentes fábricas é feita sob demanda: diferentes geometrias, espessuras, qualidades de revestimento, tonalidades, soluções em aço de baixo carbono ou em aço tradicional… « Há pouquíssimo estoque de produtos acabados, comenta Prisca Lopez Voeltzel. De fato, o número de produtos diferentes é imenso, indo do mais clássico ao sob medida. O revestimento orgânico também deve ser adequado ao ambiente do edifício: não se usará o mesmo à beira-mar, no campo, em uma atmosfera muito poluída, perto de um aeroporto, em ambiente químico ou no centro da cidade… Por outro lado, não mantemos em estoque uma bobina já pintada por mais de seis meses, para podermos garantir a qualidade e a durabilidade do que vendemos ». Assim, apenas as bobinas “brutas” provenientes dos altos-fornos são estocadas, o que permite reduzir o prazo de entrega após a realização do pedido.

Diante da concorrência internacional, além de um objetivo de desenvolvimento sustentável, o aço de baixo carbono parece ser uma vantagem competitiva na qual o grupo pretende apostar na França. O aço é o 2º material mais comercializado no mundo, logo depois do petróleo. Segundo dados divulgados pela Eurofer, (associação que reúne os atores do setor do aço), a indústria siderúrgica é hoje responsável, no mundo, por 7% das emissões de gases de efeito estufa e por 5% na França. Sua descarbonização terá, portanto, um efeito mais do que significativo sobre a pegada de carbono das atividades econômicas, mas também representa uma oportunidade de desenvolvimento para as siderurgias. « Esses números estão relacionados à crescente produção de aço e à necessidade desse material no nosso cotidiano, destaca Prisca Lopez Voetzel. Ao mesmo tempo, é o material mais circular, pois é 100% reciclável, infinitamente, sem jamais perder suas propriedades físicas e mecânicas. Até mesmo os resíduos da produção de aço, as escórias de altos-fornos, podem ser valorizados na produção de cimento de baixo carbono ».

« A descarbonização é obtida não apenas com o uso de 75% de aço reciclado, que apresenta exatamente as mesmas propriedades do aço convencional, mas também com a descarbonização de nossas unidades de produção », explica Prisca Lopez Voeltzel. Assim, o Xcarb, de fontes recicladas e renováveis, é hoje produzido em um forno a arco elétrico em Sestao, na Espanha, utilizando energia 100% proveniente de painéis fotovoltaicos e turbinas eólicas. Nos próximos anos, os altos-fornos franceses de Dunkerque e Fos-sur-Mer passarão pelas mesmas evoluções tecnológicas ». A produção de aço de baixo carbono, com a utilização de sucata possibilitada pelos fornos elétricos, oferece muitas vantagens, sobretudo logísticas, reduzindo ainda mais a pegada de carbono da siderurgia: possibilidade de implantação o mais perto possível das fontes e dos locais de armazenamento de sucata, dos usuários finais e dos portos de expedição; uso de um menor volume de matéria-prima; maior flexibilidade, com capacidade de alterar a produção mais rapidamente…

« Para a ArcelorMittal Building Solutions France, o setor de imóveis logísticos é um mercado importante e interessante para trabalhar. Em busca de soluções de baixo carbono, o aço XCarb é uma solução que não altera nem os cronogramas nem o método construtivo, ao mesmo tempo que reduz em até 55% a pegada de carbono de nossos produtos; é, portanto, uma solução interessante para esse mercado », comemora a responsável por baixo carbono. O crescimento contínuo da demanda desde a primeira obra, em 2024, confirma o interesse do setor por esse material descarbonizado ». De fato, há muitos anos o setor imobiliário logístico busca reduzir sua pegada de carbono usando materiais mais sustentáveis. Como o aço é uma fonte indispensável para a construção de edifícios, sua descarbonização só pode ser uma ótima notícia para empresas comprometidas com o desenvolvimento sustentável.