Del garaje al almacén: se organiza la logística del libro de segunda mano
Con el desarrollo de las aplicaciones de venta en línea entre particulares, el sector de los libros de segunda mano se industrializa. Su organización logística se profesionaliza y pasa del garaje al almacén para hacer frente a una demanda en fuerte crecimiento.
888 millones de euros de facturación. Es el importe estimado en 2020 por la consultora Xerfi para el mercado del libro de segunda mano, mientras que el de los libros nuevos alcanza los 4.300 millones de euros. Sin embargo, sigue siendo difícil encontrar cifras fiables y recientes, debido a la propia naturaleza de este sector, pero todos coinciden en un punto : está en pleno crecimiento. Y lo demuestra el creciente número de establecimientos que ahora ofrecen libros de segunda mano, directamente o a través de marketplaces. Su actual éxito puede explicarse, en particular, por un contexto económico que impulsa a los hogares a gastar menos, especialmente en productos culturales, pero también por la concienciación ecológica, que les lleva a adoptar, siempre que sea posible, un enfoque de economía circular. El crecimiento de las ventas también se debe a un acceso cada vez más fácil gracias a las plataformas en línea desplegadas por los establecimientos. Pero, con unos volúmenes que aumentan cada año, la logística debe organizarse.
Una actividad histórica...
Para Gibert Joseph, que inició su actividad de compraventa de libros de segunda mano en 1884, ahora existen varios canales posibles para vender y comprar : en tienda (actualmente hay 23 puntos de venta repartidos por toda Francia), en el sitio web Gibert.com y a través de la aplicación Gibert « Je vends », disponible en iOS y Androïd, es posible dar una segunda vida a las lecturas. Desde casa, se introduce el código EAN del producto en el sitio web o se escanea el código de barras con el teléfono móvil si se utiliza la aplicación. Se emite un comprobante de cesión que debe imprimirse y colocarse posteriormente en el paquete. También se genera un albarán para que el particular vendedor lo imprima y lo pegue en la caja. A continuación, esta se deja en una de las tiendas Gibert Joseph o en una oficina de correos para ser enviada al almacén de Vitry-sur-Seine, donde se controla su estado antes de ponerla a la venta, en el sitio web o en tienda.
Se posicionan nuevos actores
Desde entonces, otros establecimientos han venido a competir con la histórica librería de venta de segunda mano. Recyclivre se creó así en 2008. Inicialmente, su fundador, David Lorrain, simplemente quería deshacerse de las decenas de obras que abarrotaban sus estanterías, sin tener que tirarlas. Como ninguna estructura se desplazaba a domicilio únicamente por libros, decidió crear una empresa de recogida y reventa de libros de segunda mano basada en tres valores: ecología, lo social y la sociedad. Con bastante rapidez, la cantidad de libros se volvió demasiado importante para almacenarla únicamente en el sótano del fundador. En 2009, Recyclivre se asoció con Log'ins, operador logístico perteneciente a la asociación Ares, un grupo de empresas y asociaciones « trampolín » sin ánimo de lucro cuya vocación principal es favorecer el retorno al empleo de personas en situación de exclusión. « Personas con discapacidad se encargan así de ordenar, almacenar, ensobrar y enviar las obras, explica Mathilde Quinzin, responsable de comunicación de Recyclivre. Nuestra actividad logística se encuentra en Villabé, en Essonne, a pocos kilómetros de París, en un almacén de 6 000 m² (4 500 en planta y 1 500 en entreplanta), que a veces compartimos con otras empresas ».
Antes de llegar al almacén, las obras procedentes de ventas de particulares han sido escaneadas por estos, para constituir una venta de un importe mínimo de 10 euros. Habrá impreso la etiqueta de transporte y depositado el paquete preparado en un punto de recogida para un envío agrupado a Villabé. Allí se almacenan a granel 1,2 millones de libros de segunda mano, procedentes tanto de ventas de particulares como de donaciones. « Cuando llegan al almacén, los libros cuya calidad no se ha verificado en uno de nuestros talleres que ha recibido donaciones son inspeccionados y clasificados según su estado, explica Mathilde Quinzin. Después se colocan en cualquier estantería. Registrados en nuestra herramienta interna “Bilberry”, con su código y ubicación, pueden encontrarse fácilmente cuando se solicitan ». A continuación, los libros se apilan en dos tipos de cajas : una para los clientes que solo han comprado un libro y otra para quienes han elegido varios. De este modo, se envían 4 000 libros cada día. Además, la empresa anunció en 2018 la apertura de una filial en España, dedicada al mercado local.
Una logística que se afina
La última empresa francesa en llegar, La Bourse aux Livres irrumpió en el mercado del libro de segunda mano en 2019 al constatar que cada año se destruyen 142 millones de libros, cuando aún podían ser leídos... Creada por dos estudiantes de IESEG, la empresa se centró inicialmente en la reventa de libros de texto de segunda mano dentro del único ámbito de la escuela de negocios de Lille. « Ante el éxito de nuestra solución, contactamos con otras escuelas para después desarrollarnos entre el público general, relata Tom Castano, cofundador junto con Dorian Lovera. Al principio, almacenábamos las obras en una oficina de la incubadora de IESEG, donde preparábamos entre 50 y 60 paquetes para enviar cada día, que recogía un transportista ». Hoy, tras una ronda de financiación de un millón de euros en 2021, el almacenamiento de La Bourse aux Livres está gestionado por Dispéo, en un almacén de Beauvais. La venta por parte de particulares se realiza de la misma manera que para Gibert Joseph o Recyclivre : el particular vendedor escanea sus obras hasta alcanzar un importe mínimo, imprime un albarán de envío y deposita su paquete en un punto de recogida. « Nuestros socios logísticos utilizan los mismos vehículos para la entrega y la recogida, para evitar que circulen vacíos », precisa Tom Castano, quien asegura haber alcanzado hoy un nivel de facturación que le permite soñar con la internacionalización. « Nuestra ambición es abrir un almacén consolidado en cada continente en el que estemos presentes ».
Competencia europea
En un mercado con un alto potencial de crecimiento como el de la segunda mano, se posicionan nuevos actores. La alemana momox abrió así su sitio web francés en 2011, tras comenzar su actividad en Alemania en 2004. Funcionando también con un sitio web y una aplicación, el particular procede de la misma forma que con los demás establecimientos para vender sus libros. « momox se apoya en dos centros logísticos, detalla Heiner Kroke, su CEO. Uno se encuentra en Polonia, en Szezecin. Con una superficie de 22 000 m², está dedicado al control de calidad y a la autenticación de los productos culturales y artículos de moda comprados a particulares. Allí se reciben los paquetes enviados por los vendedores a través de puntos de recogida y La Poste. Después se envían a nuestro segundo centro, en Leipzig, Alemania ». Este último, de 100 000 m², alberga más de 14 millones de libros y artículos culturales, así como artículos de moda. Cada día se reciben allí 50 000 artículos a la espera de ser enviados a sus próximos propietarios. Según un estudio reciente de momox, que también compra y vende artículos de moda de segunda mano, « el 86% de los franceses ya ha comprado un artículo de segunda mano, mientras que el 82% ya ha vendido alguno. Y para el 58% de los encuestados, consumir productos de segunda mano se ha convertido en un verdadero hábito ».




