Gerir o imprevisível: a logística no centro dos Bancos de Alimentos

Todos os anos, no último fim de semana de novembro, os Bancos de Alimentos realizam sua Coleta Nacional em lojas de toda a França. Esse fim de semana de solidariedade é um encontro anual histórico, no qual voluntários, reconhecíveis por seus coletes laranja, apelam à generosidade do público para apoiar os mais vulneráveis ao longo de todo o ano. Coletas indispensáveis em um momento em que a insegurança alimentar se agrava: “Registramos um aumento no número de nossos beneficiários que varia de +6% a +10%, dependendo do ano”, lamenta Yesim Broet, responsável pelo serviço de Recursos Alimentares da Federação Francesa dos Bancos de Alimentos.

A causa é a crescente precarização da sociedade e do mercado de trabalho, especialmente desde a Covid, além da inflação, que se acelerou nos alimentos, notadamente em razão da guerra na Ucrânia. Em contrapartida, “as doações diminuem”, ela lamenta. Principal rede de ajuda alimentar da França, apesar dos desafios constantes que enfrenta, os Bancos de Alimentos contam com uma logística impecável.

Quarenta anos após a criação do primeiro Banco de Alimentos em Arcueil, na Île-de-France, a rede conta hoje com 79 unidades e 31 filiais distribuídas pela França metropolitana e pelos territórios ultramarinos: “Isso representa cerca de 162.000 m2 de armazéns, detalha Yesim Broet. Cada Banco de Alimentos possui seu próprio armazém, escritórios, caminhões e, naturalmente, equipes de voluntários, mas também de funcionários assalariados.” Ao fim de 2022, a rede dos Bancos de Alimentos dispunha de 680 veículos, metade deles refrigerados. “Todas as manhãs, graças a esses caminhões, nossas equipes realizam o que chamamos de coleta, ou seja, percorrem hipermercados, supermercados e também mercados atacadistas de cada departamento para recolher os produtos não vendidos do dia anterior”, explica Yesim Broet.

Uma vez recolhidos, os alimentos são separados e categorizados no armazém segundo sua natureza, temperatura e prazo de validade. Em seguida, são registrados em um ERP, uma ferramenta de gestão de estoque que referencia cada produto de cada Banco de Alimentos. Depois, é hora da distribuição. “Apoiamos mais de 6.050 associações”, explica Yesim Broet. Entre elas estão a Cruz Vermelha, Emmaüs, o Secours Catholique, os centros municipais de ação social, associações de bairro e mercearias sociais. A distribuição adapta-se à logística de cada estrutura.

“Temos um cronograma de visitas aos nossos armazéns para as associações que possuem seu próprio veículo e fizeram o pedido antecipadamente”, continua ela. O pedido leva em conta o número de beneficiários atendidos pela estrutura, sua capacidade de armazenamento e as modalidades de distribuição. “Uma associação que distribui alimentos a pessoas em situação de rua não tem as mesmas necessidades de produtos que uma associação que faz distribuições em hotéis de emergência”, detalha Yesim Broet. Para as estruturas sem veículos, os Bancos de Alimentos se encarregam da entrega. Por fim, em determinados territórios, eles próprios fazem a distribuição diretamente aos beneficiários. É o caso, por exemplo, de áreas rurais.

“Um Banco de Alimentos é uma verdadeira pequena e média empresa, que gerencia fluxos de entrada e saída, opera como um agente do setor agroalimentar, mas inteiramente dedicado à solidariedade e ao combate à precariedade”

“A logística é essencial para o bom funcionamento da nossa rede, pois lidamos diariamente com o imprevisível, explica Yesim Broet. Por definição, uma doação é imprevisível. Nossa logística é organizada para garantir o máximo de capacidade de resposta. Quando um doador entra em contato conosco, é preciso encontrar rapidamente um caminhão disponível, buscar a doação e, em seguida, separá-la, codificá-la, armazená-la e distribuí-la o mais rápido possível.” Uma logística meticulosamente coordenada, que exige, portanto, muita agilidade. Para isso, os Bancos de Alimentos contam com uma malha geográfica muito densa. Além das diferentes filiais dos Bancos de Alimentos e das mais de 6.000 estruturas parceiras, a rede também recorre a transportadoras rodoviárias. “Celebramos cada vez mais acordos nacionais com elas, para beneficiar-nos de doações de transporte ou de tabelas tarifárias preferenciais.”

Além disso, para reduzir o impacto de carbono da atividade, a logística da rede dos Bancos de Alimentos é compartilhada. “Os Bancos de Alimentos se organizam em três níveis: departamental, regional e nacional, com a Federação, indica Yesim Broet. Colaboramos estreitamente nesses três níveis, o que nos permite compartilhar nossos recursos logísticos e reduzir nosso impacto ambiental.” Na região de Auvergne-Rhône-Alpes, por exemplo, a rede recebeu financiamento para comprar dois caminhões. “Esses caminhões nunca circulam vazios. Os fluxos são otimizados entre as instalações dos doadores e os diferentes Bancos de Alimentos da região, de modo a garantir a melhor distribuição possível de uma doação proveniente de um doador, assim como o compartilhamento de paletes de produtos entre Bancos de Alimentos.”

Esse compartilhamento de recursos é possível graças a uma ferramenta única: Clickdon. “Quando recebemos uma doação importante, a informação é transmitida a cada nível por meio dessa ferramenta: a Federação, a região e o departamento. Cada Banco de Alimentos informa à sua região suas necessidades, e cada região transmite a informação à Federação.” Uma logística compartilhada, solidária e ecologicamente responsável, que permite salvar da destruição, todos os anos, 75.000 toneladas de alimentos para redistribuí-las. “Um Banco de Alimentos é uma organização solidária, especializada em logística alimentar, e muito mais: em seu território, desempenha um papel fundamental no acompanhamento social oferecido às pessoas acolhidas e no apoio prestado às estruturas parceiras. A ajuda alimentar deve ser sempre um trampolim para sair da precariedade”, faz questão de lembrar Yesim Broet.