A logística, essencial para a Lidl França

Em matéria de logística, a Lidl França é uma exceção no universo da grande distribuição. Enquanto muitas redes optam por recorrer a prestadores de serviços para sua logística, a Lidl França faz questão de manter o controle de cada elo de sua cadeia de suprimentos. A rede abriu sua primeira loja no Hexágono em 1989. Hoje são mais de 1 600, distribuídas por todo o território e abastecidas por 26 plataformas logísticas.

As duas mais recentes, uma em Ablis, no departamento de Yvelines, com 84 000 m² (nova construção), e outra no Parc des Bréguières, em Les Arcs-sur-Argens, no departamento de Var, com 58 000 m² (uma transferência que complementa um primeiro edifício existente de 38 800 m²), estão operacionais desde 2025. Elas reforçam a malha territorial da rede, que hoje conta com quase 1,5 milhão de metros quadrados de plataformas. Além desses novos edifícios, nove das 26 plataformas foram transferidas, e as demais receberam um programa de renovação, seja por meio de ampliações, seja por adaptações internas que permitem otimizar a capacidade de armazenamento.

Diariamente, os fornecedores, qualquer que seja a tipologia dos produtos, entregam nessas 26 plataformas todas as categorias de produtos (secos, em temperatura ambiente, refrigerados, congelados...). Cada uma abastece então cerca de sessenta supermercados em sua área de influência. Antes disso, os produtos são preparados por unidade ou em paletes completos, que podem ser complementados com algumas mercadorias colocadas na parte superior. « Procuramos ter os paletes mais otimizados possível, dentro dos limites de segurança. O objetivo é obter a maior taxa de ocupação possível dos nossos caminhões, cerca de 95 %. Assim, limitamos sua quantidade nas estradas », explica Meriem Mathout, diretora de logística da Lidl França.

Há, contudo, uma exceção para 75 % do volume diário de frutas e legumes, entregues em dois locais centralizadores adicionais, dos quais a Lidl França é proprietária, mas que são administrados por prestadores de serviços. « Eles são responsáveis por verificar a qualidade e a quantidade das mercadorias antes de entregá-las às nossas plataformas », afirma a diretora de logística.

Depois que os supermercados recebem as quantidades necessárias para seu faturamento, os caminhões não retornam vazios. « Recolhemos os resíduos valorizáveis e não valorizáveis, os paletes, as embalagens etc., detalha Meriem Mathout. Eles retornam separados às nossas plataformas, onde serão tratados por uma equipe dedicada. Hoje, valorizamos 91 % dos resíduos graças a diferentes parcerias. Os produtos não alimentares não vendidos, colocados em caixas, também são recolhidos nos supermercados e encaminhados para uma de nossas duas plataformas dedicadas, administradas por prestadores de serviços. O ciclo de vida dos artigos não vendidos é decidido em âmbito nacional. Eles são recolocados à venda ou direcionados a canais específicos ou associações ».

Essa gestão de resíduos e produtos não vendidos integra a política do grupo de combate ao desperdício e de redução de sua pegada de carbono. A Lidl adotou, de fato, uma trajetória de carbono líquido zero até 2050, tanto em seus supermercados quanto em sua cadeia logística. Em 2024, a Lidl já havia reduzido em 52% suas emissões operacionais de CO² (escopos 1 e 2) em todos os países onde está presente, em comparação com 2019. As emissões de gases de efeito estufa do escopo 3, ou seja, as geradas a montante e a jusante da cadeia de valor, representam mais de 90% das emissões totais da empresa. Por isso, a Lidl favorece a diversificação da matriz energética para o transporte de mercadorias. « Nossa frota de 600 caminhões térmicos está sendo gradualmente substituída por veículos movidos a energias alternativas (biocombustível, eletricidade, gás natural), anuncia a diretora de logística. Também disponibilizaremos aos nossos transportadores, a montante e a jusante, “e-stations” em parte de nossas plataformas, para apoiá-los na transição de suas frotas. Esse dispositivo permitirá que nossos parceiros invistam em uma frota elétrica, contando com instalações completas em nossas unidades. » Até o momento, 904 pontos de recarga foram instalados nas plataformas, dos quais 13 para veículos pesados.

O setor imobiliário da Lidl França também iniciou sua transformação ambiental em 2016. A rede privilegia materiais de baixo carbono e participa da elaboração de um selo de baixo carbono com a Afilog e o selo Low Carbon Building Initiative (LCBI). Além disso, os edifícios possuem certificação BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) no mínimo no nível Very Good, que atesta seu desempenho ambiental. Em 2025, a rede conta com 515 000 m² de painéis fotovoltaicos em todas as suas unidades, dos quais 161 000m² em suas plataformas, e 100% de sua produção de eletricidade é autoconsumida. As plataformas também são equipadas com iluminação LED, e várias delas dispõem de soluções de gestão da iluminação, como detecção de presença e dimerização conforme a luminosidade. Por fim, o aquecimento das plataformas é gerado pela recuperação do calor dos grupos de refrigeração, eles próprios alimentados por fluidos naturais.

A simplicidade e a agilidade da logística da Lidl também se baseiam em sua política de recursos humanos. « Em todas as nossas unidades, o pessoal é polivalente entre os diferentes departamentos (recebimento, preparação, expedição, reciclagem), explica a diretora de logística. Por exemplo, alguns operadores logísticos são treinados para CACES 3 e 5 e podem passar da preparação de pedidos à função de operador de empilhadeira. O contrato de trabalho e seus aditivos são assinados de acordo com a missão atribuída para um determinado período ».

A evolução interna está no centro do modelo de RH da Lidl. Todos os anos, mais de 1 500 colaboradores são promovidos internamente, e 92 % dos gestores vêm da promoção interna. Por fim, transparente quanto às faixas salariais, a Lidl promove a igualdade salarial entre homens e mulheres : elas representam um quarto do efetivo nas plataformas logísticas.

No âmbito de seu compromisso com a melhoria das condições de trabalho de seus colaboradores, a Lidl implementa diversos dispositivos para prevenir os TMS, como elevadores para paletes muito baixos, desempilhamento de paletes de frutas e legumes, arnês de auxílio à movimentação de cargas, envolvedoras de filme etc.

Segundo a Lidl, cada abertura de supermercado ou plataforma contribui diretamente para a dinâmica econômica e a criação de empregos nas regiões. Hoje, a rede emprega 46 000 colaboradores em todo o território. O conjunto das atividades geradas pela rede contribui para o emprego de 219 0001 pessoas em equivalente de tempo integral na França, das quais 124 000 provenientes de sua rede de fornecedores e de suas compras comerciais (agricultores, criadores, indústria agroalimentar, transportadores) e 94 800 provenientes de suas atividades próprias (armazenagem, transportes e supermercados).*

*Fonte : Relatório 2021-2023 — Impacto socioeconômico da Lidl, elaborado pela consultoria Utopies.