A nova realidade das profissões de logística
Inclusão social, redução da penosidade, perspectivas de evolução... As profissões da logística mudaram muito nos últimos dez anos. Explicações com Christine Battesti, diretora territorial delegada da Pôle emploi Var e referência setorial para o setor de transporte/logística junto à direção-geral, e Erwan Mohib, responsável pelas grandes contas da área de logística do grupo Leader, grupo de emprego*.
Quais são as competências e as profissões mais procuradas na logística, especialmente nos armazéns?
Christine Battesti : Em 2021, registramos uma queda de 10% na procura de emprego no setor de logística, enquanto as ofertas aumentaram 44%. As profissões mais procuradas são almoxarifes, separadores de pedidos, operadores de empilhadeira e técnicos em logística de armazenagem, sobretudo para contratos por prazo indeterminado em período integral, com possibilidades de contratos por prazo indeterminado para estudantes e trabalho temporário. Vale destacar que, considerando todos os setores, 12% das missões de trabalho temporário são na logística. Para trabalhar no setor, as competências comportamentais são particularmente valorizadas. Os candidatos devem ser rigorosos, organizados, ter espírito de equipe e saber lidar com o estresse para serem produtivos. As competências técnicas, como a habilitação para operar equipamentos de movimentação de materiais, podem ser adquiridas por meio de medidas de adaptação, caso um empregador deseje contratar um candidato desde que ele realize um módulo complementar, ou por meio da formação continuada. A Pôle emploi realizou 84.000 formações em 2021, em todo o território, somente para o setor de logística. 67% dos estagiários voltaram a trabalhar seis meses após a conclusão da formação.
Erwan Mohib : Três perfis são particularmente procurados nos armazéns : as profissões qualificadas, como separadores de pedidos, operadores de empilhadeira e carregadores; as profissões não qualificadas, como agentes de embalagem e ajudantes de movimentação; e os cargos de supervisão intermediária, como líderes de equipe. Além das competências básicas — saber ler, escrever e contar —, procuramos garantir que os candidatos conheçam o funcionamento de um armazém, especialmente por meio de imersões no local ou de óculos de realidade virtual, para realizar contratações duradouras. Quanto às competências técnicas, como a habilitação para operar veículos de movimentação de materiais obtida graças à licença CACES (certificado de aptidão para condução segura) ou o conhecimento das regras de segurança, nós nos encarregamos de formar os candidatos, pois o setor sofre com escassez de mão de obra.
Quais são as semelhanças entre essas profissões e as do setor industrial?
Christine Battesti : A indústria e a logística são dois setores dinâmicos que contratam e oferecem perspectivas de carreira. Também têm em comum o fato de terem se modernizado nos últimos anos, sobretudo em termos de condições de trabalho e segurança. Por fim, a capacidade de cumprir prazos, o caráter manual e voltado ao cliente, o ritmo de trabalho e as instruções de segurança são comparáveis, quer se trabalhe na indústria agroalimentar ou na logística. Assim, os empregados podem passar facilmente de um setor para outro, desde que tenham as competências comportamentais mencionadas anteriormente.
Erwan Mohib : A logística teria se tornado a nova indústria? Na região de Hauts-de-France, por exemplo, os armazéns substituíram as minas de antigamente na paisagem, segundo o diretor de nossa agência histórica em Lens. Mas o paralelo termina aí. São atores comprometidos a serviço de seus clientes. Em termos de recrutamento, competências comuns podem ser identificadas nesses dois setores de atividade, mas, mais uma vez, as competências comportamentais são fundamentais.
As profissões de logística, especialmente nos armazéns, atraem os jovens?
Erwan Mohib :Atuo no setor de logística e transporte há 12 anos. A logística era o parente pobre da minha atividade há alguns anos; tínhamos dificuldade para atrair candidatos. Isso está mudando graças a uma combinação de fatores. Primeiro, a logística está em pleno desenvolvimento e contrata. A implantação de um novo armazém gera entre 100 e 500 novos empregos. Além disso, é um setor de atividade em que a ascensão social funciona muito bem : é possível construir uma carreira na logística começando como separador de pedidos. Paralelamente, o bem-estar no trabalho é realmente levado em conta nos armazéns. E as empresas de logística fazem grandes esforços de comunicação para divulgar essas evoluções, especialmente pelas redes sociais, e assim atrair os jovens.
Christine Battesti : A idade média dos empregados na logística era de 41 anos em 2021, segundo o Observatório Prospectivo das profissões e qualificações nos Transportes e na Logística (OPTL). A rotatividade, por sua vez, era de 14%, o que é bastante baixo. Quanto aos menores de 25 anos, eles representam 13% da procura de emprego no setor de circulação de mercadorias. Embora a logística lhes permita inserir-se mais facilmente na vida ativa e ofereça perspectivas de evolução, ela os atrai pouco. Trabalhamos para reforçar a atratividade das profissões. Integramos o tema em nossas operações mensais #TousMobilisés, durante as quais as agências da nossa rede oferecem encontros de recrutamento, apresentam as formações, dão a conhecer as profissões... Também implementamos imersões facilitadas em empresas que abrem suas portas a pessoas em busca de emprego. Quanto aos jovens que nem sempre têm carteira de motorista ou veículo para chegar aos armazéns afastados das áreas urbanas, a Pôle emploi pode oferecer a combinação da obtenção da carteira de habilitação categoria B e do CACES.
Quais são as perspectivas de evolução para os empregados nos armazéns?
Erwan Mohib : A ascensão social ainda é possível nesse setor de atividade, e cada vez mais empresas se dão os meios para fazer seus colaboradores evoluírem. É possível entrar como ajudante de movimentação e administrar um site inteiro alguns anos depois. Um iniciante começa com o salário mínimo, ou seja, entre 1.678 euros brutos e 1.750 euros brutos. Pode aumentar rapidamente seu salário com gratificações. Sua evolução ocorrerá então com o tempo de casa. A remuneração dos líderes de equipe situa-se entre 1.800 euros brutos e 2.300 euros brutos, conforme a experiência, e entre 2.500 euros brutos e 5.000 euros brutos, ou até mais, para os diretores, dependendo dos sites e do número de colaboradores.
Christine Battesti : O tempo médio de casa no setor de logística, considerando todas as profissões, é de 9 anos. A participação das mulheres nas profissões de logística é de 23%. A Pôle emploi se empenha em divulgar essas profissões entre as mulheres para desenvolver a diversidade de gênero no setor. Além disso, a logística é um setor dinâmico em termos de inclusão, especialmente no que diz respeito à deficiência. Quanto às perspectivas de evolução, os colaboradores não qualificados podem se tornar, após alguns anos, ajudantes de movimentação, operadores de empilhadeira, separadores de pedidos ou até mesmo líderes de equipe. Outros seguem para as profissões do transporte rodoviário ou para funções de apoio, como merchandising ou serviços comerciais.
Em que medida um evento como a Semana da Logística, da qual vocês são parceiros, pode contribuir para mudar a percepção sobre o setor?
Erwan Mohib : A logística nem sempre teve boa reputação no passado. Abrir as portas dos armazéns permite derrubar barreiras ao mostrar a evolução das condições de trabalho e das profissões, sem esconder as limitações inerentes a esses empregos.
Christine Battesti : Dedicar uma semana a um setor melhora sua visibilidade. E mobilizar profissionais que apresentam as profissões de logística e sua evolução no local tem um impacto particularmente forte. Em continuidade à Semana da Logística, a Pôle emploi organizará, de 5 a 9 de dezembro, uma semana nacional dedicada aos transportes e à logística em todas as regiões. A concentração desses eventos permitirá mudar a imagem do setor junto ao grande público e torná-lo mais atraente.
Como evolui a penosidade do trabalho nos armazéns?
Christine Battesti : As condições de trabalho tornaram-se menos penosas graças à digitalização e à automação, à elevação das estruturas de armazenagem para evitar ter de se abaixar demais, à otimização do peso das encomendas, ao uso de fones de ouvido com comandos de voz para eliminar deslocamentos desnecessários... O bem-estar no trabalho é levado em conta nos armazéns com a instalação de salas de descanso, a organização de consultas com osteopatas... Por fim, são implementadas ações para reduzir o número de acidentes de trabalho : CACES específico, uso de indicadores sonoros ou identificação visual de novos contratados.
Erwan Mohib : A penosidade do trabalho é efetivamente levada em conta, e são oferecidas soluções para reduzi-la. Por exemplo, torna-se frequente fazer os empregados realizarem aquecimentos antes de iniciarem seus turnos ou organizar atendimentos de fisioterapeutas nos locais de trabalho. Essas ações fazem parte de uma abordagem global que visa reter os colaboradores e tornar o setor logístico mais atraente. Na Leader, acompanhamos nossos clientes em temas de RSE e definimos desafios nos três pilares do desenvolvimento sustentável: econômico, ambiental e social, apoiando-nos na norma ISO 26000 e aplicando-a; o grupo é avaliado no nível exemplar nessa norma. Também temos a certificação ISO 45001, o que atesta nosso compromisso nesse aspecto.
* O Leader Group oferece soluções para emprego e competências por meio de uma rede de 140 agências de emprego na França, emprega 730 colaboradores permanentes e oferece trabalho a mais de 100.000 colaboradores temporários.
Em 2021, a Leader registrou um faturamento de 665 milhões de euros. A unidade de negócios de logística/transporte representa 24% desse volume de atividade e cresce ano após ano com o desenvolvimento desse setor de atividade.
A rede Leader faz parte do Actual Leader Group, o 5º maior ator do mercado de trabalho na França.




