A preservação da biodiversidade, um tema para o futuro dos agentes do setor imobiliário logístico
Enquanto o CIBI anuncia a publicação de uma nova versão do selo BiodiverCity Construction, os agentes do setor imobiliário logístico se mobilizam no âmbito da Afilog e ao lado do CIBI, com o objetivo de reforçar a ambição em torno da biodiversidade em seus projetos.
« Em um contexto de reflexão sobre o ZAN (Zero Artificialização Líquida) e a aplicação da sequência ERC (evitar, reduzir, compensar), cada vez mais projetos logísticos estão buscando a certificação BiodiverCity Construction, observa Victor Lavisse, diretor de Meio Ambiente e Biodiversidade da APRC, membro da Afilog e do comitê técnico do CIBI. A partir dessa constatação, o CIBI (Conselho Internacional de Biodiversidade e Imobiliário) e a Afilog decidiram criar um grupo de trabalho, “Projetos logísticos, áreas de atividades e biodiversidade: qual exemplaridade dos projetos?”, a fim de apoiar melhor o setor, maximizar a consideração das questões de biodiversidade e ajudar os agentes a avançar ainda mais nessa frente ». Esses trabalhos também foram solicitados pelo conselho científico do CIBI após estudos de processos certificados pelo BiodiverCity Construction.
Nova versão do selo BiodiverCity
O selo BiodiverCity Construction, promovido pelo CIBI desde 2014, é uma ferramenta de avaliação e valorização da consideração da biodiversidade para todos os projetos imobiliários. Em mais de 10 anos, 400 projetos foram certificados, dos quais 41 envolviam projetos logísticos com mais de 5 000 m². « Originalmente concebido para construções em ambiente urbano, o referencial foi gradualmente adotado para diferentes tipologias de ativos, explica Pauline Plewa, delegada-geral do CIBI. Portanto, precisamos avançar na contextualização, isto é, na consideração das características ecológicas de cada projeto, e ponderar os diferentes critérios de obtenção em função das especificidades de cada um ». A segunda versão do selo, atualmente em desenvolvimento e que deverá estar operacional ao longo de 2026, seguirá, portanto, essa direção.
Incentivar os agentes a agir em favor da biodiversidade
Segundo Pauline Plewa, « o objetivo de um selo como o BiodiverCity é, acima de tudo, acompanhar e incentivar as empresas a conceber seus projetos com foco na preservação da biodiversidade ». Para compreender melhor as particularidades dos locais logísticos, seus desafios e objetivos, e determinar as ações a implementar em favor da biodiversidade, o CIBI se aproximou da Afilog em 2025. Durante dois anos, as duas instituições trabalharão em conjunto. Ecólogos, pedólogos e especialistas ambientais, de um lado, e experiências práticas, de outro, buscarão definir o que constitui um projeto logístico ou uma área de atividades exemplar em termos de preservação e reconquista da biodiversidade.
Ir além das regulamentações
Esse trabalho complementa as ações já conduzidas pela associação. A Carta de Compromissos Recíprocos, assinada em 2021 com o Estado para o desempenho ambiental e econômico do setor imobiliário logístico, a publicação de um Guia da Paisagem em 2025, a implementação de um indicador de carbono, o compromisso de instalar painéis fotovoltaicos nos telhados dos edifícios sempre que possível... são alguns exemplos das iniciativas empreendidas pelos associados da Afilog.
Dar mais um passo
Segundo Victor Lavisse, em matéria de biodiversidade, os agentes do setor imobiliário logístico poderiam ir ainda mais longe e adotar iniciativas mais ambiciosas do que as atuais. « A compensação ainda é escolhida com demasiada frequência em vez de evitar e reduzir, lamenta ele. Ainda há margem para avanços em diferentes temas que podem apoiar a biodiversidade: por exemplo, a vegetação nos edifícios ainda não é suficientemente estudada. A gestão dos solos raramente é considerada nos projetos na França (enquanto, na Suíça, os solos contam com maior reconhecimento regulatório e técnico, com o acompanhamento dos projetos ao longo do tempo por um pedólogo geralmente exigido a partir de uma área de cerca de 5000m2). Os estacionamentos para veículos leves são frequentemente superdimensionados e impermeabilizados, associados a edifícios majoritariamente térreos... ». Essa constatação não é necessariamente consequência de uma resistência por parte dos responsáveis pelos projetos. « Há questões relacionadas ao marco regulatório, às condições técnicas e econômicas e a práticas historicamente arraigadas no setor… O trabalho realizado em conjunto com o CIBI e seus especialistas deverá permitir encontrar as soluções mais adequadas aos locais logísticos ».
Que transmissão?
Além da reflexão sobre o que se espera desses locais em termos de biodiversidade, Pauline Plewa também questiona a transmissão do que poderá ter sido realizado durante as fases de concepção e construção. « A segunda versão do selo BiodiverCity levará mais em conta esse aspecto de antecipação da operação », anuncia ela, lembrando que os agentes interessados poderão entrar em contato com o CIBI caso desejem participar da fase piloto, que permitirá aprimorar a futura versão.




