Una logística « militar » para el desfile del 14 de julio
Desde 1945, el desfile del 14 de julio es uno de los grandes momentos del año para los militares, pero también para los diez millones de franceses que siguen el evento en los Campos Elíseos y por televisión. Considerado una « operación militar » en sí misma, el desfile cuenta con su propia logística. Reportaje.
Si hubiera que resumir la organización del desfile del 14 de julio en una sola palabra, sería sin duda « militar ». El teniente coronel Pierre-Etienne, responsable de la logística del evento, es tajante: « no hacemos ninguna diferencia entre el desfile del 14 de julio y una operación tradicional sobre el terreno ». El día D, 6.500 militares desfilan por los Campos Elíseos, de los cuales 5.100 a pie, acompañados de más de 157 vehículos y equipos, 66 aviones y 29 helicópteros, trasladados a París para la ocasión desde bases situadas por toda Francia.
Las bases logísticas de retaguardia del desfile del 14 de julio
« El Ejército no tiene medios para permitirse elementos decorativos; los militares y los vehículos que desfilan por los Campos Elíseos proceden de zonas de operaciones o de bases militares, explica el teniente coronel Pierre-Etienne. De hecho, es posible que algunos vehículos que desfilarán regresen directamente del Sahel, donde hemos retirado parte de nuestras fuerzas. » En efecto, el Ejército pone temporalmente sus recursos a disposición para la ocasión. Los carros de combate Leclerc, los Vehículos Pequeños Protegidos (PVP), los portamaquinaria del ejército, los Vehículos Blindados Ligeros, los Vehículos Blindados de Combate de Infantería (VBCI), los vehículos ligeros de reconocimiento y apoyo (VLRA): todos estos equipos se retiran de las bases militares para la ocasión y se reenvían a los emplazamientos al día siguiente.
Los equipos y los hombres llegan a Île-de-France a partir del 15 de junio, es decir, un mes antes del desfile. « El material y los vehículos se transportan por carretera y por ferrocarril, con descarga en estaciones militares; se almacenan y se trasladan a los Campos Elíseos al amanecer del 14 de julio. » El conjunto no se almacena en el mismo lugar, puesto que los lugares de ensayo no son los mismos. « Para el desfile motorizado, los grandes ensayos se realizan, por ejemplo, en una pista aérea en Brétigny-sur-Orge. » Además, el almacenamiento del material está directamente vinculado al alojamiento de los militares en cuarteles existentes o en campamentos base desplegados para la ocasión. « Los más alejados están en Chartres, en un aeródromo, pero la mayoría están cerca de París: en Versailles, Saint-Cyr-L’École, el fuerte de Vincennes, Mont Valérien… ¡Como se suele decir, se mete el edredón en la maleta! Es como en una misión: montamos vivacs. »
Una preparación milimétrica
La fecha es fija, se conocen las grandes líneas del desfile… Sin embargo, el trabajo de preparación es colosal cada año porque no desfilan las mismas unidades. « El desfile del 14 de julio es una sucesión de cuadros. Cuando preparamos el desfile, imaginamos escenas y movimientos integrados en lo que llamamos una “maqueta”, validada por el Presidente de la República. » Aunque el desfile solo dura dos horas, supone un año de trabajo para el teniente coronel Pierre-Étienne y su equipo de 15 personas (el grupo ampliado de planificación cuenta con 70 personas en total y están representadas todas las funciones logísticas).
La preparación del 14 de julio de un año comienza el 15 de julio del año anterior. « Al día siguiente, reunimos a los jefes de Estado Mayor y realizamos un RETEX (retorno de experiencia) en caliente. A partir de ahí ya extraemos las principales enseñanzas. Analizamos si ha habido retrasos, accidentes, bloqueos… Después nos reunimos en octubre para un RETEX en frío. A partir del 1 de enero planificamos la operación con tres grandes reuniones en enero, abril y junio. Es una maquinaria enorme, porque hay que alojar a 6.000 militares, transportar cientos de vehículos… ».
Otra limitación importante : el desfile tiene lugar en pleno centro de París. « Solo podemos instalarlo unas horas antes y todo debe estar en orden unas horas después. » Por ello, el equipo responsable del desfile trabaja en estrecha colaboración con la Ville de Paris y la Prefectura de Policía de París para asegurar todos los accesos y « dejar el espacio despejado », es decir, « retirar todos los semáforos, las señales y otros elementos de mobiliario urbano que puedan obstaculizar el desfile. » Militar y mucho más, el desfile del 14 de julio seguirá celebrando al Ejército francés durante muchos años… gracias a una logística bien engrasada.
