Uma logística « militar » para o desfile de 14 de julho

Se fosse necessário resumir a organização do desfile de 14 de julho em uma única palavra, ela seria, sem dúvida, « militar ». O tenente-coronel Pierre-Etienne, responsável pela logística do evento, é categórico: « não fazemos nenhuma diferença entre o desfile de 14 de julho e uma operação tradicional em campo ». No dia D, 6.500 militares desfilam pela Champs-Élysées, dos quais 5.100 a pé, acompanhados por mais de 157 veículos e equipamentos, 66 aviões e 29 helicópteros, transportados a Paris para a ocasião a partir de bases localizadas em toda a França.

« O Exército não tem meios para se dar ao luxo de ter ‘vasos de flores’; os militares e veículos que desfilam pela Champs-Élysées vêm dos teatros de operações ou de bases militares, explica o tenente-coronel Pierre-Etienne. Aliás, é possível que alguns veículos que desfilarão retornem diretamente do Sahel, onde retiramos parte de nossas forças. » De fato, o Exército disponibiliza temporariamente seus recursos para a ocasião. Os tanques Leclerc, os Pequenos Veículos Protegidos (PVP), os porta-equipamentos do Exército, os Veículos Blindados Leves, os Veículos Blindados de Combate de Infantaria (VBCI), os veículos leves de reconhecimento e apoio (VLRA): todos esses equipamentos são retirados das bases militares para a ocasião e reenviados aos locais já no dia seguinte.

Os equipamentos e os homens chegam à Île-de-France a partir de 15 de junho, ou seja, um mês antes do desfile. « O material e os veículos são transportados por estrada e por ferrovia, com descarregamento em estações militares; armazenamos e transferimos para a Champs-Élysées na madrugada de 14 de julho. » O conjunto não é armazenado no mesmo local, pois os locais de ensaio não são os mesmos. « Para o desfile motorizado, os grandes ensaios ocorrem, por exemplo, em uma pista aérea em Brétigny-sur-Orge. » Além disso, o armazenamento do material está diretamente ligado à hospedagem dos militares em quartéis existentes ou em acampamentos-base montados para a ocasião. « Os mais distantes ficam em Chartres, em um aeródromo, mas a maioria está perto de Paris, em Versailles, Saint-Cyr-L’École, no forte de Vincennes, no Mont Valérien… Levamos o edredom na mala, como se diz! É como em missão: montamos bivaques. »

A data é fixa, as linhas gerais do desfile são conhecidas… No entanto, o trabalho de preparação é colossal todos os anos, pois não são as mesmas unidades que desfilam. « O desfile de 14 de julho é uma sucessão de quadros. Quando preparamos o desfile, imaginamos cenas e movimentos integrados no que chamamos de ‘maquete’, validada pelo Presidente da República. » Embora o desfile dure apenas duas horas, representa um ano de trabalho para o tenente-coronel Pierre-Étienne e sua equipe de 15 pessoas (o grupo ampliado de planejamento reúne 70 pessoas ao todo, e todas as funções logísticas estão representadas).

A preparação para o 14 de julho de um ano começa em 15 de julho do ano anterior. « Já no dia seguinte, reunimos os chefes do Estado-Maior e fazemos um RETEX (retorno de experiência) imediato. A partir daí, já extraímos importantes lições. Analisamos se houve atrasos, acidentes, bloqueios… Em seguida, reunimo-nos em outubro para um RETEX posterior. A partir de 1º de janeiro, planejamos a operação com três grandes reuniões em janeiro, abril e junho. É uma engrenagem enorme, pois é preciso alojar 6.000 militares, transportar centenas de veículos… ».

Outra grande restrição : o desfile ocorre em pleno centro de Paris. « Só podemos instalar tudo algumas horas antes, e tudo deve estar em ordem algumas horas depois. » A equipe responsável pelo desfile trabalha, portanto, em estreita colaboração com a Prefeitura de Paris e a Prefeitura de Polícia de Paris para proteger todos os acessos e « liberar o espaço », ou seja, « retirar todos os semáforos, painéis e outros mobiliários urbanos que possam atrapalhar o desfile. » Militar e muito mais, o desfile de 14 de julho continuará a celebrar o Exército francês por muitos anos… graças a uma logística bem azeitada.