Vinted: la logística de la moda reinventada

28 mar. 2024
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En apenas 10 años, la plataforma lituana se ha convertido en líder de la reventa de ropa de segunda mano entre particulares. Cuenta con 80 millones de miembros en Europa y Norteamérica, de los cuales 23 millones están solo en Francia. Francia es hoy el principal mercado de Vinted por número de usuarios. Un éxito posible gracias a una logística bien afinada. Encuentro con Marie Marsaleix, Senior Director of Operations de Vinted Go. 

Face à son succès dans l'hexagone, Vinted a développé son réseau logistique, en installant des casiers un peu partout en France : Vinted Go. ©Bloq It

¿Cuáles son las principales particularidades logísticas de un sitio de segunda mano?

Marie Marsaleix : Vinted es la mayor plataforma online europea dedicada a la reventa de ropa de segunda mano entre particulares. La logística consiste principalmente en el transporte de los paquetes, pero, a diferencia de los actores tradicionales de la industria de la moda, no hay almacenamiento. Una de las particularidades de la segunda mano es que el embalaje y el etiquetado de los paquetes los realizan los propios vendedores. Se ha medido el impacto de la compra de segunda mano en la plataforma Vinted frente a la compra de productos nuevos. En lo que respecta al embalaje, este informe constató que el 62% de los vendedores utiliza material reciclado: ello equivale a más de 17 toneladas de CO2 ahorradas, es decir, un 70% menos de emisiones. En cuanto a la etiqueta que los vendedores deben pegar en sus paquetes, las taquillas Vinted Go permiten imprimirla directamente gracias a una impresora integrada. Esto supone una ventaja adicional. La plataforma de seguimiento de emisiones de carbono Vaayu midió el impacto de la compra de segunda mano en la plataforma Vinted frente a la compra de productos nuevos. En lo que respecta al embalaje, este informe constató que el 62% de los vendedores utiliza material reciclado: ello equivale a más de 17 toneladas de CO2 ahorradas, es decir, un 70% menos de emisiones. En cuanto a la etiqueta que los vendedores deben pegar en sus paquetes, las taquillas Vinted Go permiten imprimirla directamente gracias a una impresora integrada. Esto supone una ventaja adicional.  

¿Cómo está organizada su cadena de suministro en Francia?  

Marie Marsaleix :  Vinted ha desarrollado una red internacional que permite, por ejemplo, a los usuarios franceses comprar a vendedores italianos o neerlandeses. En Francia, Vinted ha ampliado su red logística aliándose con transportistas que cuentan con una amplia red de puntos de recogida, dando así acceso a Vinted a más del 70% de la población. Desde 2022, Vinted ha reforzado su logística con el lanzamiento de su propia red de taquillas y puntos de recogida, así como del servicio de transporte asociado. Por el momento, esta red logística interna se ha lanzado en Francia bajo el nombre de Vinted Go. La logística de la red Vinted Go se lleva a cabo desde tres almacenes situados en París, Lyon y Lille. 

¿Cómo contribuye su parque logístico a la doble promesa de Vinted: la economía circular y la rapidez de entrega?  

Marie Marsaleix : Desde sus inicios, Vinted ha ofrecido la entrega fuera del domicilio, mediante taquillas o puntos de recogida, una modalidad de entrega más económica y ecológica. El informe mencionado anteriormente sobre el impacto de carbono de la segunda mano en Vinted también constató que la entrega en un punto de recogida o una taquilla, en lugar de directamente al domicilio, reducía las emisiones en un 62%. Por tanto, Vinted Go ha apostado por una entrega 100% fuera del domicilio, ofreciendo una red mixta de puntos de recogida y taquillas. Las taquillas Vinted Go son una palanca para garantizar a los usuarios de Vinted proximidad, flexibilidad y practicidad, especialmente mediante la impresión de la etiqueta directamente desde la taquilla.  

¿Cómo reducen el impacto ambiental de su logística y de sus inmuebles en Francia?    

Marie Marsaleix : Vinted Go trabaja en estrecha colaboración con socios inmobiliarios, promotores y equipos operativos para diseñar y construir inmuebles sostenibles. Por ejemplo, el centro logístico de París, situado en Le Thillay (Val-d'Oise) y con una superficie aproximada de 1.300 m², cuenta con la certificación BREEAM Excellent. También buscamos invertir en infraestructuras, como puntos de recarga para vehículos eléctricos, con el fin de reducir nuestra huella de carbono. Vinted Go trabaja asimismo con los arrendadores para establecer alianzas en materia de producción de energía solar, con el objetivo de reducir las emisiones de carbono y mejorar nuestro mix energético. La estrategia de abastecimiento es fundamental para tener en cuenta nuestro impacto ambiental. Nuestros socios entienden que necesitamos transparencia en las cadenas de suministro para poder medir nuestras emisiones de carbono. 

¿Tienen proyectos de desarrollo logístico en curso o previstos en Francia? 

Marie Marsaleix : Aunque Vinted está presente en toda Francia gracias a la red de sus transportistas asociados, Vinted Go se ha implantado en cerca de 20 grandes ciudades desde 2022, entre ellas París, Lille, Lyon y, más recientemente, Reims, Metz y Toulon. Una de nuestras prioridades para los próximos años será la expansión de Vinted Go en toda Francia. 

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