Économie ÉconomieLa logistique au cœur de l’ADNEntre la hausse de la précarité en France et la loi Agec qui oblige les entreprises à donner les produits non alimentaires invendus, l’activité de l’Agence du Don en Nature a fortement augmenté ces dernières années. Pour continuer à assurer sa mission, elle a donc dû renforcer ses équipes supply chain.10 mai 2024Lecture : 3 minsLecture :3 min ÉconomieRossignol sur la bonne piste de la logistique omnicanalePour assurer sa présence dans 56 pays, le Groupe Rossignol s’appuie sur un entrepôt de 36.000 mètres carrés près de Grenoble (à Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs). Un équipement qui alimente les magasins, les distributeurs mais aussi les clients e-commerce.29 mars 2024Lecture : 4 minsLecture :4 min ÉconomieLa logistique, un facteur clé du succès de SézanePremière marque de prêt-à-porter parisienne, Sézane poursuit son ascension folle. Au coeur de la stratégie : une logistique sur mesure pensée pour répondre aux exigences de l’entreprise.29 mars 2024Lecture : 3 minsLecture :3 min ÉconomieBruno Millienne : « L’intelligence collective sera la clé pour réaliser la transition environnementale de l’immobilier logistique »Alors que la logistique constitue un secteur essentiel à la vie économique et sociale de la France, comment organiser le développement de son immobilier tout en réalisant la transition environnementale des entrepôts ? Bruno Millienne, député des Yvelines et vice-président de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire à l’Assemblée nationale, livre son analyse.29 mars 2024Lecture : 4 minsLecture :4 min ÉconomieDans les coulisses logistiques des industrielsÀ Nanteuil-le-Haudouin, le logisticien SeD a loué fin 2022 une plateforme logistique de 93 500 mètres carrés pour accompagner son développement. L'opérateur œuvre notamment au service d’industriels. Son président lève le voile sur l’organisation de la logistique des industriels.29 mars 2024Lecture : 3 minsLecture :3 min ÉconomieLa logistique, un maillon fort pour Petit BateauQuand on œuvre dans un secteur en crise, comme c’est le cas pour Petit Bateau avec la mode, l’optimisation amont devient encore plus importante. La marque française a su complètement réinventer son modèle logistique pour en faire un outil très efficace. Explications.29 mars 2024Lecture : 6 minsLecture :6 min ÉconomieUne ville sans logistique est-elle possible ?Sans livraisons, une ville comme Paris verrait ses stocks de produits alimentaires épuisés en seulement quelques jours. Les autres métropoles, partout dans le monde, ne seraient pas mieux loties. Et comme l’approvisionnement alimentaire ne serait pas le seul problème, peut-on raisonnablement imaginer une ville sans logistique ? 28 mars 2024Lecture : 4 minsLecture :4 min ÉconomieStations de ski : la logistique au sommetChaque hiver, les stations de ski françaises jonglent avec les défis logistiques pour offrir une expérience inoubliable aux skieurs et vacanciers. Découvrez leurs solutions et notamment celles de Piau-Engaly, la plus haute station de ski des Pyrénées. Tout schuss !28 mars 2024Lecture : 4 minsLecture :4 min ÉconomieQuand les « hôtels industriels » arrivent en villeDepuis plusieurs années, des activités de production reviennent en ville. Entre 2016 et 2019, 60 % des emplois industriels créés l’ont été dans les métropoles et leurs couronnes. En offrant des surfaces adaptées, les « hôtels industriels » permettent de conserver des activités industrielles et productives dans un tissu urbain dense. A Paris ou à Lyon, deux villes où les contraintes sur l’immobilier et le foncier sont nombreuses, le concept fait flores, et permet d’éviter la fuite des activités vers les périphéries lointaines. Mais cela sera-t-il suffisant ?28 mars 2024Lecture : 5 minsLecture :5 min ÉconomieOrigines, approvisionnement, potentiel du marché : tout savoir sur les panneaux photovoltaïques des entrepôts françaisL’accélération du déploiement des panneaux photovoltaïques sur les toitures des entrepôts en France depuis cinq ans n’aurait pas été possible sans une logistique bien huilée, la très grande majorité des modules et cellules venant de Chine. Une organisation amenée à évoluer dans les années à venir avec l’énorme potentiel de déploiement sur les bâtiments existants… et la production de nouveaux panneaux innovants en France.28 mars 2024Lecture : 5 minsLecture :5 min ÉconomiePourquoi les entrepôts à étages ont de l’avenir en France … sous conditionsAlors qu’elle avait été chassée de la zone urbaine dense, la logistique cherche désormais à y revenir dans un contexte où le foncier est devenu encore plus rare et encore plus cher. Mais sur les rares terrains disponibles, la compétition avec les autres usages est féroce et, plus que jamais, la question de l’optimisation du foncier se pose. Les entrepôts à étages paraissent être une solution toute trouvée à cette problématique. Enquête avec retour d’expérience. 28 mars 2024Lecture : 5 minsLecture :5 min ÉconomieLa logistique, pilier de croissance des MousquetairesEn gérant à la fois la production, les murs où sont stockés les produits et leur acheminement en rayons, le groupe qui chapeaute les enseignes Intermarché, Bricomarché, Bricorama ou encore Netto a misé pour une approche verticale de sa chaine d’approvisionnement. Une logique qui permet des économies d’échelle mais qui repose en grande partie sur une logistique de pointe.28 mars 2024Lecture : 5 minsLecture :5 min
